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近日，為加強(qiáng)合約商車(chē)輛機(jī)坪運(yùn)行安全管控，防控合約商各類(lèi)設(shè)施設(shè)備安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)地面服務(wù)部多措并舉，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)合約商車(chē)輛及設(shè)施設(shè)備機(jī)坪運(yùn)行安全管理工作，確保呼和浩特機(jī)場(chǎng)機(jī)坪運(yùn)行安全、平穩(wěn)。

實(shí)事求是定規(guī)章

為做好合約商車(chē)輛及無(wú)動(dòng)力設(shè)施設(shè)備日常運(yùn)行監(jiān)督管理工作，地面服務(wù)部制定、修訂及完善《合約業(yè)務(wù)運(yùn)行監(jiān)督管理制度》《合約商生產(chǎn)設(shè)施設(shè)備使用監(jiān)督管理制度》并進(jìn)行動(dòng)態(tài)更新及完善。制度規(guī)定了監(jiān)管人員對(duì)合約商開(kāi)展監(jiān)督檢查工作的相關(guān)要求，并對(duì)合約商在設(shè)施設(shè)備全生命周期內(nèi)的管理工作提出具體要求。

與此同時(shí)，地面服務(wù)部積極參與合約商車(chē)輛作業(yè)指導(dǎo)書(shū)的修訂工作，結(jié)合工作實(shí)際與機(jī)坪運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，修訂作業(yè)程序350處，涉及客梯車(chē)、傳送帶車(chē)等15個(gè)車(chē)型，極大的提升了設(shè)備作業(yè)安全裕度，縮短保障時(shí)常，為車(chē)輛等設(shè)施設(shè)備在生產(chǎn)保障過(guò)程中構(gòu)建良好的機(jī)坪運(yùn)行安全生產(chǎn)環(huán)境，奠定了扎實(shí)的制度建設(shè)基礎(chǔ)。

深入一線查違章

監(jiān)督檢查是發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的最好方法。在日常工作中，地面服務(wù)部將設(shè)施設(shè)備運(yùn)行情況納入《合約商監(jiān)督檢查指標(biāo)庫(kù)》，并對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況開(kāi)展監(jiān)督檢查工作。截至目前，共對(duì)合約商設(shè)施設(shè)備安全運(yùn)行情況開(kāi)展監(jiān)督檢查133項(xiàng)，發(fā)現(xiàn)包括運(yùn)行操作類(lèi)在內(nèi)的13項(xiàng)問(wèn)題。2024年3月5日，地面服務(wù)部又對(duì)合約商設(shè)施設(shè)備管理情況進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查，共檢查14個(gè)模塊38項(xiàng)內(nèi)容。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題8項(xiàng)，其中管理人員檢查情況類(lèi)1項(xiàng)、車(chē)輛及設(shè)施設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)管理類(lèi)1項(xiàng)、車(chē)輛月檢工作類(lèi)3項(xiàng)、制度和實(shí)際工作情況不符類(lèi)3項(xiàng)，并在周講評(píng)會(huì)中對(duì)問(wèn)題進(jìn)行通報(bào)，要求合約商在規(guī)定時(shí)限內(nèi)完成整改。

此外，地面服務(wù)部還以《合約商安全服務(wù)管控實(shí)施細(xì)則》《合約業(yè)務(wù)運(yùn)行監(jiān)督管理辦法》為依托，安全服務(wù)檢查指標(biāo)庫(kù)為抓手，將“設(shè)施設(shè)備管理”納入月度安全服務(wù)績(jī)效考核，對(duì)合約商設(shè)施設(shè)備安全服務(wù)工作開(kāi)展監(jiān)督檢查及獎(jiǎng)懲工作，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題提交至安全服務(wù)管理系統(tǒng)進(jìn)行閉環(huán)管理，進(jìn)一步規(guī)范合約商設(shè)施設(shè)備安全管理檢查工作。

一直以來(lái)，地面服務(wù)部將檢查工作前置，將問(wèn)題攔截在萌芽狀態(tài)，確保保障設(shè)施設(shè)備正常運(yùn)行。

智能管理見(jiàn)真章

隨著呼和浩特機(jī)場(chǎng)進(jìn)出港航班量逐年增多，地面服務(wù)部目前有用于航班保障的特種車(chē)輛200余臺(tái)、拖斗360余個(gè)、托盤(pán)130余個(gè)?，F(xiàn)有車(chē)輛使用、維保記錄均通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)紙質(zhì)填寫(xiě)后再手工錄入電腦，管理方式方法存在很多弊端和不便，且車(chē)輛設(shè)備數(shù)量多、保養(yǎng)維修頻繁、管理難度大的問(wèn)題逐步凸顯。怎樣做好車(chē)輛設(shè)備的全生命周期管理工作，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛設(shè)備管理的“信息化、便捷化、精細(xì)化”管理，成了當(dāng)下發(fā)展的迫切需求，也是落地內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“以創(chuàng)新破局，以發(fā)展突圍”的有力舉措。為了解決上述存在的問(wèn)題和隱患，地面服務(wù)部與司拓公司聯(lián)手，設(shè)計(jì)建立了“車(chē)輛管理系統(tǒng)”。該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛檔案、維保信息、能源消耗、資產(chǎn)管理等各類(lèi)信息的電子化管理，同時(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛位置及狀態(tài)的實(shí)時(shí)管控，真正實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛設(shè)備管理智能化，切實(shí)提升車(chē)輛管理的效能，有效提高工作效率，降低人工成本，為內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)“破局”“突圍”奠定基礎(chǔ)。 

自2021年初至今，地面服務(wù)部在管理轉(zhuǎn)型的道路上不斷探索，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，在確保外包業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的基礎(chǔ)上，努力提升自身管理水平，實(shí)現(xiàn)由“經(jīng)營(yíng)者”向“管理者”的角色轉(zhuǎn)變，探索出一條具備呼和浩特白塔國(guó)際機(jī)場(chǎng)“特色”的合約商安全服務(wù)管理之路，為內(nèi)蒙古機(jī)場(chǎng)集團(tuán)早日成為行業(yè)標(biāo)桿貢獻(xiàn)自己的一份力量。（賴(lài)朋斌）

[責(zé)任編輯：孫麗榮]